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미츠비시상사와 히타치제작소는 2017 년 봄부터 무인항공기 UAV 산업에 진출한다. 드론제작에서부터 드론에 의한 데이터측정과 이미지 분석 등 원스톱 종합 서비스를 제공하는 주식회사 스카이매틱스를 설립한다. 미츠비시상사는 새로운 회사의 설립에 맞춰 산업용 무인항공기의 첨단기술개발을 (주)프로드론 prodrone.jp에 출자했다. 스카이매틱스는 미츠비시상사가 보유한 국내외의 다양한 산업 분야에 네트워크와 사업 경험을 통해 히타치 제작소가 갖는 IT와 사회 인프라등 양분야의 전문 기술을 조합하며, 또한 PRODRONE 의한 산업용 무인항공기 개발 능력을 활용하여 농업과 건설, 광산 현장 이용 등 각종 산업분야에 대응한 데이터 검색에서 분석까지 맡아 최적의 솔루션을 2017 년부터 제공한다고밝혔다.

자동차 시장이 새로운 국면에 접어들면서 우리들에게 익숙한, 고전적인 완성차 제조사들의 이름 대신 새로운 이름들이 자동차 업계에서 거론되고 있다. 우리나라에서도 큰 주목을 받고 있는 테슬라자동차가 그러하고 스마트폰 시장에서 명성이 높았던 구글이나 애플의 자동차 또한 그러하다. 아울러 급속히 성장하고 있는 중국 시장의 자동차 업체들도 점차 세계 시장에서 존재감을 나타내고 있는데, 그 중에서도 중국의 테슬라로 불리는 ‘BYD자동차’는 향후의 전기자동차 시장에서 두각을 드러낼 것이 확실시되는 유망한 기업으로 주목을 받고 있다. 중국의 테슬라, BYDBYD(비야디자동차, 比亞迪주식유한공사)는 중국의 토종 자동차 제조사로, 회사명은 Build Your Dreams의 약자로 알려져 있다. 1995년 설립된 BYD는 중국의 광둥성 선전시에 자리를 잡고 있는 기업으로, 중국에서는 제2의 테슬라자동차가 될 기업으로 평가되는 업체다. BYD의 왕촨푸(王傳福) CEO는 중국의 2016년부터의 5개년 경제 발전 경제정책인 ‘13차 5개년 규획’의 자문위원을 맡고 있으며, 중국의 언론은 향후의 중국의 새로운 성장 동력을 이끌 주역에 어울리는 인물로 그를 꼽고 있다. BYD라는 회사도, 대표자 개인도 모두 중국에서는 혁신의 아이콘으로 이야기되고 있는 것이다. 전 세계의 이목을 모으고 있는 중국의 자동차 회사, BYD BYD가 우리나라에서도 주목을 받았던 것은 투자의 귀재로 불리는 워런 버핏이 투자를 단행하면서부터였다. 2008년 9월 워런 버핏의 버크셔 해서웨이 회장은 미드아메리칸에너지를 통해 BYD의 지분 9.9%를 매입했는데, 주로 장기적인 관점에서 투자를 단행하고 있는 워런 버핏의 투자를 유치했다는 점에서 BYD는 향후 성장 가능성이 큰 기업으로 단숨에 시장의 이목을 끌었다. 투자 성사 이후 회사의 주가는 6배 폭등했고, BYD는 순식간에 글로벌 시장 태풍의 핵으로 떠올랐다. 워런 버핏은 투자 이후 적자를 매년 BYD가 적자를 기록할 때도 BYD에 대한 투자를 ‘잘 한 투자’로 이...

GoPro가 2016 년 11 월 30 일에 발표 한 성명에 따르면, 지난 주와 이번 주 미국의 공휴일 "추수감사절"에 걸릴 세일에서 대형 소매점에 의한 GoPro 카메라 제품의 판매량이 전년 대비 35 % 이상이 되었다고한다. 특히 홀리데이 시즌 판매 시작일이 되는 사이버 먼데이는 매출이 전년 동기 대비 최대 약 33 % 증가했다는 것. 이외에 시장 조사 기관 NPD에 따르면 신제품 HERO5 Black 10 월 출시 이후 미국에서 가장 많이 팔린 디지털 이미징 장치가되어 있다고 한다. 그러나 이소식과 함께 이 회사는 고용을 15 % 줄이고, 플러스 엔터테인먼트 사업을 폐쇄하는 사업 개편을 발표했다. 200 명 이상의 풀 타임 고용을 감소하는 가운데 2014 년 GoPro의 사장으로 취임 한 전 Microsoft 사의 부사장 이며 전Skype의 최고 경영자 인 토니 베이츠 씨의 사임이 정해졌다. 사실 HERO5는 발매까지 2년 이상 걸려 그동안 경쟁 제품이 시장에 증가한 현상으로 가격 경쟁에서 고전하고 있었다. 이외에 사명을 걸고 발매 한 드론 Karma는 치명적인 결함에 의해 판매 된 2500대가 리콜이 되었다. GoPro가 지난달 11 월에 발표한 분기 매출도 손실액이 진행되고있어 적자 경영은 다음 연도에도 계속 될 것으로 전망되고있다. GoPro는 구조 조정 비용이 2400 ~ 3300 만 달러에 이르는 것으로 추정하고있다. 이번 재편 계획으로 2017 년 영업 비용을 8500만 달러 가량 줄이고, 6억 5000만 달러로 수익성 복귀를 목표로한다. 11 월 30 일 (현지 시간) 지난 1 년 동안 그 가치의 절반 이상을 잃은 GoPro 주식은 3.4 % 증가한 10.17 달러로 거래를 마쳤다.

Inspire2과 Phantom4 PRO의 DJI 신제품 일본 워크샵 스케치 DJI의 신제품인 INSPIRE2과 Phantom4 PRO 워크샵이 개최되었다. 얼마전 개최된 InterBEE 2016의 전시회장에서는 좁은 그물에 둘러싸인 비행 영역 이었지만, 폐교를 이용한 넓은 운동장에서 새로운 기능을 아낌없 이 선보인 워크샵이었다. 새로운 2개 제품의 특징으로 Phantom4 PRO는 다양한 지능형 비행과 360 °의 장애물 감지 센서 탑재, INSPIRE2는 카메라의 동작과 지능형 비행의 조합에 의한 안전하고 고품질의 공중 동영상 촬영으로 알려졌다. 우선 Phantom4 PRO는 지금까지 전방뿐만 아니라 후방에 최대 30m의 장애물을 감지하는 장애물 회피 시스템을 양쪽에 두었고, 7m 대상 장애물을 감지하는 적외선 센서를 새롭게 탑재했다. 그 효과는 태블릿 화면을 보면 일목요연하게 알 수 있다. 장애물까지의 거리를 지금까지의 전방뿐만 아니라 뒤쪽과 측면에 대해서도 표시된다. (사이드 센서는 초보자 모드에서만 향후 업데이트에서 다른 모드도 지원할 예정이다.) 조작 화면에는 뒤쪽과 측면의 장애물까지의 거리도 표시된다 AR (증강 현실)과 같은 화면에서 기체의 진행 방향을 화살표가 보여 준다. 이것으로 기체가 통과하는 루트를 알기 쉽도록 한다. 또한 탭 플라이는 Backward, Free의 새로운 2개의 모드가 추가되었다. 피사체에서 뒤로하고 멀리하거나 비행 중 기체의 방향을 바꾸어도 처음 터치 한 방향으로 계속 전진 할 수 있기 때문에 어느 정도의 움직임을 기체에 맡겨 조종사는 안전한 모니터링에 집중할 수 있을 것이다. 그 외, MAVIC PRO에서도 호평받은 자동 추적 기능 (활성 트랙) 또는 화면에 그린 궤적대로 비행하는 "Draw"와 좁은 틈을 통과 할 때 장애물 센서를 비활성화하는 'Narrow'등이 추가되었다. 진행 방향이 표시되는 탭 플라이의 조작 화면은 AR (증강 현실) 화면처럼 보인다. 좁은 틈을 통과시 장애물 센서...

Skye Intelligence Technology의 신형 드론"Orbit"에 관심이 쏠리고 있다. Orbit의 최고의 장점은 정확한 자동 추적 기능이다. 현재 시장에 나오는 이 기능을 가진 드론은 GPS리스트 밴드를 사용하는 반면 Orbit는 스마트폰 등 모바일 디바이스에서도 그것이 가능하다. 이 매력적인 위치 기능과 함께 1회 비행 시간이 28분에서 Facebook의 라이브 스트림을 포함한 소셜 미디어 사이트와의 매끄러운 인터페이스를 구축하고 있다. 현재 소매 가격은 899달러에서 1099달러 이다. 핸즈 프리 오토 지원 기능 Orbit은 위성 시스템(GNSS)동기 GPS화상 추적(SGIT)및 자동 광학식 픽셀 추적(Computer Vision)의 3개의 추적 기술을 가지고 있으며 이 기술이 Orbit을 세계에서 가장 정확한 UAV를 갖도록 하고있다. 스마트한 디자인 미래적인 외모의 Orbit이지만, 그 형상은 공기 역학적으로 최적화를 도모하기 위해서 타원형의 경량 보디에 설계되어 있다. 또 지상에서 인식하기 쉽도록 반짝이는 푸른 링 라이트가 포함되어 있다. 그리고 구조적으로도 그 품질은 매우 높다고 할 수 있다. 탄소 섬유제의 날개 버팀대, 최신 복합 재료와 저항을 줄이는 민첩성을 향상시키는 곡선 상의 랜딩 기어가 그렇다. HD영상과 동영상 16메가 픽셀의 짐벌 렌즈는 고화질의 정지 화면을 촬영하고 1080p카메라는 200m높이에서 최고 33mph의 속도로 HD영상을 스트리밍 할 수 있다. 또 합리적인 구조 덕분에 약 28분의 비행이 가능하다. 스펙 해상도:8M~16M픽셀(4608×3456) iSO레인지:100～1600 비행 높이:Skye+app에서 50m, 리모컨으로 200m 비행 속도:Skye+app로 22mph, 리모컨으로 33mph 비행 시간:약 28분 비디오 녹화 모드:1080p 30/60fps 오토 지원 시스템, 플라이트 컨트롤 시스템, 통합 검색 시스템:모두 특허 취득 완료 중량(배터리 포함):2.8파운드 외형 치수:15.7...

칼 자이스 Carl Zeiss 는 풀사이즈 E 마운트 대응 매뉴얼 포커스 렌즈 ZEISS Loxia시리즈의 제4탄으로 "Loxia 2.4 / 85 E-mount"를 2016년 12월 9일에 발매한다. 희망 소매 가격은 165,000엔(세금별도). Loxia 2.4 / 85는 소니Sony사의 풀 사이즈 미러리스 렌즈 교환식 카메라 α7 시리즈를 위한 광학 설계를 새롭게 개발하여 기존의 Loxia 시리즈와 같은 컴팩트한 크기에 85mm의 초점 거리를 실현한 망원 렌즈이다. 렌즈 구성은 7군 7매의 Sonnar를 채용했다. "Loxia 2.8 / 21" "Loxia 2/35" "Loxia 2/50"과 마찬가지로, 초점 거리 눈금 피사계 심도 눈금, 조리개 링을 탑재하였으며 또한 포커스 링의 회전 조작은 카메라 바디와 연동하여 자동으로 초점 영역을 확대하고 세부 사항의 초점을 지원하여 매뉴얼 포커스에서도 쾌적한 조작이 가능하다고 한다. Exif 데이터의 기록에도 대응하고 있으며, 마운트 어댑터를 통해 올드 렌즈에서는 불가능했던 영상 정보의 확인 및 관리 할 수있다. 또한 조리개 링 회전시의 클릭이 들리지 않도록 "DeClick기능"을 탑재. 동영상 촬영시 잡음이 되는 조리개 링의 회전 소음을 줄이고 매끄러운 노출 조정이 가능하다. 주요 재원은 다음과 같다. 초점 거리 : 85mm 조리개 범위 : F / 2.4-F / 22 렌즈 구성 : Sonnar 7 군 7 매 촬영 거리 (m) : 0.80m-∞ 화각 (대각선 / 수평 / 수직) : 28.63 ° / 24.05 ° / 16.23 ° 렌즈 캡 포함 길이 (mm) : 108mm 최대 직경 (mm) : 62.5mm 질량 (g) : 594g 필터 나사 : M52 × 0.75

캐논 부스에서는 "4K HDR BY CANON"을 주제로 CINEMA EOS SYSTEM의 신제품 EOS C700과 방송용 렌즈 UHD DIGISUPER 27, 업무용 디스플레이 DP-V2420, 레이저 광원 프로젝터 4K600STZ등의 신제품을 전시하였으며, 입력으로부터 출력까지 고화질의 기술력의 활용에 의한 HDR제작 환경을 제시하였다. EOS-1D X Mark II, EOS 5D Mark IV등도 전시했고, 드론을 활용한 새로운 솔루션의 제공을 목표로 하여 프로 드론사에 출자, 업무 제휴한 PD4-AW는 드론에 캐논의 XC10을 탑재한 드론 조종 로봇 카메라 시스템을 전시했다. 또 8K의 솔루션으로 10.1형 4K액정 파인더를 장비한 8K대응 카메라와 인터페이스 BOX, 8K대응 HDR모니터, 8K대응 줌 렌즈 7×19.7N KASD를 조합한 8K촬영 시스템이 전시되었다. EOS C700은 CINEMA EOS SYSTEM의 최상위기인 제품으로, 자유롭게 커스터마이즈가 가능한 모듈 디자인을 채용. 4K/60p영상을 본체내 기록 가능하며 Codex사의 리코더 CDX-36150을 장착함으로써 최대 4K/120fps의 RAW기록이 가능하다. 또, 캐논 독자적인 Log감마 Canon Log3, Canon Log2, Canon Log를 탑재하고 있어 최대 15정체의 넓은 다이내믹 레인지를 갖는다. 또한 PL마운트 장착의 EOS C700 GS PL이 라인업되어 기본적인 기능이나 성능은 동등하지만 글로벌 셔터를 탑재한 새로운 모델이다. EF마운트를 탑재한 EOS C700.지금까지 CINEMA EOS SYSTEM C시리즈와 달리 사용자가 촬영 현장에 대응하고 자유롭게 커스터마이즈 할 수 있는 모듈 디자인을 채용하면서 일반적인 카메라 디자인이다. 장착되어 있는 렌즈는 EF시네마 렌즈 CN7x17 KSS KAS S.Codex사 레코더 CDX-36150와 조합하는 것으로, 4K/120fps의 RAW기록할 수 있으며, 4.5K의 RAW기록도 가능   EOS C...